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硬核战疫,真情服务,连云港港口打造陆海联运绿色通道
发布日期:2020-02-26 浏览次数: 字体:[ ]

疫情防控期间,连云港港口“想客户之所求,急客户之所需,排客户之所忧”,面对疫情不退缩,市场服务不打烊,通过做好多式联运产品营销及铁海衔接服务,保障了海联运通道畅通无阻,为战胜疫情铺设了一条绿色通道。

服务不打烊:量身定制、专人对接、真情服务

2月8日,广西地区一家客户联系港口,希望把一批白糖运往郑州内陆地区。但考虑疫情期间,河南道路交通管制严格,集卡车司机不能按时复工,连云港新东方集装箱码头连夜制定了“公转铁”运输方案,专人对接,以最快速度陆续将49个集装箱通过铁路运往内陆。仅仅通过两天的协调,一列装有白糖的集装箱班列缓缓驶出连云港港口,确保及时发运,给客户吃了一颗“定心丸”,港口的真情服务也得到了客户的认可。

内陆港发力:海港内迁,送箱上门,推动外贸

侯马无水港是连云港港口辐射内陆货源市场的一个重要节点。年初,侯马内陆港准备启动国际陆海联运通道项目,但就当项目准备启动的关键阶段,全国突发新冠肺炎疫情。连云港港口立即做出反应,及时调整方案,与太仓海运沟通,延长保障用箱箱使期,通过铁路加紧调空箱运至侯马内陆港。有了铁路空箱,有了铁路运力保障和港口对接,复工企业心里也更有底。2月15日,在侯马内陆港首次以铁海联运模式试发一批化工品出口泰国,这次合作不仅标志着侯马无水港国际铁海联运项目启动,也是继去年“郑州—连云港—泰国”国际铁海联运通道打通后,港口与太仓海运合作打通的第二条国际铁海联运通道。参与各方共同加强营销力度,充分发挥各方的业务网络和市场资源优势,深化铁路、集装箱码头、船公司之间的合作,为客户提供更加超值的服务,形成共赢的市场格局,打赢“战疫服务攻坚战”。

管内通道启动:看准时机,抢抓机遇,打通通道

今年春节前,蚌埠口岸与连云港就今年“蚌埠-连云港”管内海铁联运通道的合作项目展开过探讨。但是由于春节期间新冠病毒疫情但是延迟复工,从公路、水路货运一直不畅通,客户的货物无法及时发运,给客户造成了不小的损失。港口在了解到这个情况后,第一时间通过电话联系、网络办公等方式,制定可行方案,经过不懈的沟通和努力,打通了铁海联运通道,成功将第一批76个集装箱通过空中联运的模式在安徽蚌埠装完货后发往韩国平泽,解决了客户的燃眉之急,并且将为“蚌埠-连云港”通道建设奠定了基础。

防疫通道保障:优先办理,特事特办,保证供应

为全力阻击新型冠状病毒感染的肺炎疫情,港口开通应急防疫物资绿色通道,即“卸船防疫物资优先办理直取、装船防疫物资优先办理直装”的绿色通道。

2月5日,来自韩国平泽的“紫玉兰”轮借助开通的应急防疫物资绿色通道,“零待时”靠泊LPCT集装箱码头。所载1个集装箱、共20万只N94型口罩,成为新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生以来,连云港港口岸首次通过海运渠道进口的防疫捐赠物资,并将投放到黄冈防疫一线。

疫情期间,港口硬核战疫,迎难而上,共克时艰。疫情结束后,港口将继续扩大业务辐射范围,做强内贸,加快外贸,抢抓市场机遇,为今后连云港港放大“向东”优势、发掘“向西”潜力,并最终把连云港港变为内陆地区通往日韩、东南亚乃至全球的便捷出海口积蓄力量。


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