2021年，南通港通海港口完成集装箱吞吐量145.2万标箱，同比增长3.3%，再创开港以来历史新高。自2018年6月投产以来，通海港口连续3年刷新集装箱吞吐量纪录，跃升至全国江河港口集装箱码头第二位。

2021年，面对严峻复杂的国际疫情和世界经济形势，南通通海港口公司上下坚定信心、迎难而上，主动作为、敢闯敢拼，严格落实常态化疫情防控措施，在确保港口“零疫情”的前提下，多措并举齐赋能，全力打好“抓安全、提质效、促发展”组合拳。一是拓展船公司，开辟新航线。依托南通港平台和政策支持，加大拓内贸、强中转力度，积极服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，打造营口、厦门、泉州、海口等内贸干线，全年内贸集装箱吞吐量达115.05万标箱，同比增长8.43%。二是优化机制，确保本港箱源稳定。创新“客户经理制”和“联合揽货机制”，密集走访南通及周边地区客户，紧跟市场动态，提供个性化服务，吸引企业优选南通口岸，“陆改水”等业务取得新成效。三是延伸港口产业链，做大做强散集转换业务。通海港口取得进境粮食指定口岸资质后，新增进口木薯干等粮食货种，加强与海关沟通合作，不断提高进口粮食通关效率；大力拓展业务范畴，开发粮食、钢材、纸浆、化肥等散杂货种，开辟商用车拆箱业务，产业链经营稳步推进，港口服务能力和影响力不断提升。四是精益管理，促进服务能级不断提升。克服生产任务繁重、堆场堆存率高、恶劣天气影响等困难，着力提高重箱堆场利用率，合理调配生产资源，大力推进拖车“重进重出”、船过船、外拖车直装船等举措，确保生产集约高效。2021年平均桥时效率27.13自然箱/小时，同比增长3.91%。

立足新起点，南通通海港口将科学谋篇布局，深耕精益管理，进一步开拓市场、提量增收，全力打造通海优质服务品牌，厚植南通港核心竞争力，为打造江海强港，助力建设“强富美高”新南通作出新的更大贡献。