2022年1月8日凌晨，由苏交集团承建的312国道苏州东段改扩建工程KS3标娄江大桥挂篮右幅悬浇施工顺利合拢，全长279米的桥身如巨龙般横卧于美丽的娄江河上空，场面蔚为壮观。历经约14个月，首个小半径挂篮施工宣告完成。

桥身采用整体式设计，其中主桥墩采用直径1.8米的钻孔桩基础，墩身采用实体墩设计，上部结构为预应力砼连续箱梁，采用挂篮悬臂浇筑施工。主梁采用两箱室断面，大桥连续梁采用悬臂施工方法，依靠“挂篮”的移动让桥梁在空中“生长”延伸。

自2020年10月份安装“挂篮”至今，娄江河大桥的桥身已经缓慢“生长”了近一年之久。这种用于小半径桥梁的施工方法，虽工期比普通架梁施工要长一倍，但是其施工质量能达到较高标准。

娄江大桥主桥127米合拢段砼浇筑是项目部施工控制中技术难度大、安全风险高的关键工序，尤其是对气温环境有着极其苛刻的要求，不仅要使砼浇筑时间选在一天中气温较低、温差较小的时间段，同时新浇筑的砼要保证在气温上升时以受压状态达到终凝，从而预防合拢段砼的开裂。

为此，项目部确定合拢段砼浇筑时间，并在砼浇筑前召开了悬浇合拢段准备工作会议，使技术人员和现场工人对每道工序的具体操作了然于心。

浇筑过程中，项目领导班子成员深入一线跟班作业，全程监控指导，严格按照施工方案标准要求精细施工，认真检查每一道工艺流程，力保合拢顺利完成。

娄江大桥右幅合拢后，既是今年项目的收官之作，也为明年进入桥面系的铺装及护栏施工打下坚实的基础。

新的一年里，苏交集团312国道苏州东段改扩建工程KS3标项目部全体成员将拼搏不懈，共创新辉煌！