10月26日下午，伴随着架桥机的轰鸣声，最后一片T梁稳稳落在0号桥台和1号墩上，至此，南通港疏港铁路一期工程全线T梁架设任务圆满完成，为实现年底建成目标奠定了坚实基础。

南通港疏港铁路一期工程线路全长24.48km，其中桥梁占比约80%，设计32米T梁1010片、24米T梁84片，共计1094片。自首片T梁架设以来，南通港集团通海铁路公司及参建各方克服工期紧、场地受限、天气及疫情影响等诸多困难，及时调整施组计划，优先推进关键节点施工，果断采取增设提梁点、支立临时钢墩、汽车吊架梁等施工措施，确保提梁、装梁、运梁及架梁作业的无缝衔接，有效保障了工程项目的快速推进。

在施工组织中，通海铁路公司始终秉持“安全第一”的工作理念，安排专人现场盯控，严管落实高空作业、吊装施工、设备操作及临时用电等安全保障措施，及时消除事故隐患，坚决筑牢安全防线。参建单位也创新管理，自主研发架桥机云平台管理系统，通过云平台控制，对架桥机设备及施工工序全景无死角监控，远程指导现场安全操作和故障排除，确保了整个架梁过程安全可控。

全线架梁施工的顺利完成，为南通港疏港铁路一期工程后续桥面系施工及铺轨作业等创造了有利条件。行百里者半九十，面对依然繁重的建设任务，南通港集团通海铁路公司将保持永不懈怠的工作状态，满弓拉线、加压奋进，朝着年底建成的总目标全力迈进，以实干实绩书写南通港高质量发展新答卷。