2020年以来，面对新冠肺炎疫情和全球经济形势影响，江苏省港口集团积极把握“双循环”“新格局”下的全球供应链调整机遇，加强港航协同、优化航线布局，在实现生产经营稳定增长的同时，提早就国有资产保值增值谋篇布局。集团坚持发展为第一要务，聚力改革创新、聚焦提质增效，通过对航运市场和船舶建造市场进行深入分析和研判，在风险可控前提下，投资新建3艘新一代1100标箱集装箱船和4艘新一代超灵便（ULTRAMAX）6.4万吨散货船。截至目前，7艘船全部交付投入运营。

7艘船投入运营后，集团航运板块船队规模、船队结构得到进一步提升，达32艘、总载重吨达到141.5万吨。船队平均船龄进一步优化，由原来平均船龄9.2年减小到目前7年。同时，新造船在经济性方面也有足够考量和相关设计，通过有效节省燃油提升经济性，加装船舶航速优化等能效优化设备，有效降低船舶营运成本，极大促进了利润提升。