近日，省政府办公厅印发通知，授予扬州市“江苏省公交优先示范城市”称号。我省2015年全面启动公交优先示范城市建设，先后分三批确定12个城市开展示范建设，近期，省交通运输厅会同省公安厅、省住房和城乡建设厅等单位，对全省第一批公交优先示范城市建设成果开展了终期考核。经专家组综合审核评议，扬州市得分890.6分，超过了考核方案要求的850分。

近年来，扬州市交通产业集团在扬州市委市政府的正确领导和扬州市国资委的支持指导下，大力推进公交优先发展战略，打造“好巴士”快速公交服务品牌，为全国同等规模的城市提供示范样板，实现“名城扬州、畅游公交”。

一是公交线网持续优化。按照“减重复、增覆盖、便接驳、提运速”的原则，新辟公交线路4条、优化调整公交线路19条，超额完成年度目标任务，日均降低无效、低效里程1.12万公里。二是公交车辆更加环保。报废老旧公交车132辆，新购120辆新能源纯电动公交车顺利交付，新能源和清洁能源车型保有量达2100辆、占比91.4%。配合江都区完成120辆新购校车的交付工作，有力提升公交服务效能。三是基础设施不断完善。完成新万福路、运河路、江平路、润扬路4条路段87组智能化公交站台建设；完成18条路段约150.3公里公交专用道建设和出新；完成杭集、文昌苑两处公交首末站扩建，积极推进润扬森林公园、江都北站及高新区公交场站新建和扩建；新建公交站棚48座，年底前完成50座站棚建设任务。四是公交服务更加惠民。持续开展“好地方、车好乘”服务品牌建设，21年4月至10月间开通直达世园会的专线公交，观光巴士继续在旅游旺季实行免费乘坐，全年客运量分别为12.4万人次、1.69万人次；清明、“五一”期间，共计为93.05万人次外地游客提供免费乘坐市区公交服务，较2019年同期增长893%。五是“三市同创”成效显著。“双市同创”既定任务全部完成、27项指标均达到创建目标值，在此基础上，积极推进第一批国家绿色出行创建城市建设工作。六是枢纽保障更加便民。成立专门机构负责东部枢纽运行管理，通过完善标识引导体系、新增便民服务设施、实施首问负责制、强化公共交通配备等方式全面提升枢纽运行保障能力。