今年上半年，面对疫情多点散发、环保压力和港口货源市场整体下滑等多重考验，省港口集团充分发挥一体化优势，主动对接“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略，积极服务“双循环”新发展格局，在严格做好疫情防控的同时，全方位提升港航保通保畅能力和生产调度专业化水平，上半年集团货物吞吐量基本平稳，集装箱吞吐量450.07万TEU，同比增长17.92%，实现了港航运输稳进提质和生产经营稳中向好。

码头板块较好稳住基本盘

码头板块灵活调配港航物流资源，推动沿江港口码头等级提升、流程化改造和作业方式优化，作业效率明显提高。一是集装箱发展增速明显。龙潭港、太仓港枢纽功能不断强化，分别同比增长8.61%、40.86%，太仓港四期产能释放，助推集装箱总量再创新高。二是大宗散货承压下行趋势扭转。市场需求趋紧，5、6月份逐步实现由降转增、趋势向好，已基本恢复正常水平。三是主要货种保持稳定。不断提升主要货种的装卸效率和服务品质，煤炭、铁矿石稳中趋优，铜精矿、粮食增量明显。

航运板块质效显著提升

航运板块提前谋划布局，持续加强自有运输能力建设，通过把握市场机遇，优化租船方案，利润总额已提前完成年度指标。一是散货运输效益提升明显。货船平均日租金最高同比增长116%。二是集装箱航线网络持续优化。推进“2+2”市场布局优化，新开、加密或优化航线5条，进一步织密航线网络，支持江北集外贸作业实现外贸内支线航线上延，东南亚二线开通准备基本就绪。三是内河运输量提速明显。内河集装箱运输量同比增长65.96%。

物流板块延续增长态势

物流板块持坚持以核心客户为基础，不断延伸物流服务链条，全程物流量同比增长63%。营业收入同比增长43%。一是大客户业务持续稳定。宝武集团、晨鸣纸业、中信泰富、周正工贸、青岛黄发前五大客户营业收入占比保持在75%以上。二是全程物流服务品牌效应逐步显现。新开发中石化煤炭业务，并积极推进物流基地建设，木片业务实现业务模式的成功复制，形成长江最大的造纸产业供应链通道。三是多式联运业务实现快速发展。晟海公司正式成立，实现多联业务集中运营，资源统筹协调，上半年完成多式联运业务量3.22万TEU，同比增长238%，大宗散货铁水联运最高实现每个月10万吨发运量，龙潭及尧化门沿江海铁班列联动实现天天班运行。

水上综合服务板块有序发展

水上综合服务板块完成各类作业艘次17694艘次，同比增长17.37%。一是有效推进新业务、新市场培育工作。海轮协靠离业务在太仓地区形成新的增长点，新拓展张家港盛泰码头业务。二是持续提升应急保障服务能力。建成扬州港、泰州高港、江阴申夏港、常州港等应急保障点，累计抢险救助遇险船舶9次，减载货物1万多吨，挽回损失近2亿元。三是积极拓展大重件水上拖带业务。大重件运输完成作业11艘次，实现收入956.26万元。