6月25、26日，交通运输部组织行业专家对江苏交控申报的江苏交控路基路面长期性能科学观测点（G25宁杭高速K2172+200—K2174+200）开展专家现场评估，经现场踏勘和听取汇报，专家组一致认为，江苏交控宁杭高速观测点的建设符合推荐为全国首批公路路基路面长期性能科学观测网试点的要求。

当前，按照《交通强国建设纲要》的总体目标，路面长期性能观测站已纳入交通运输部《交通运输行业野外科学观测研究基地建设发展方案（2019-2025年）》，为建立基础设施长期服役性能观测研究能力体系，依托道路、桥梁等基础设施布设长期性能科学观测网，通过长周期科学观测和大数据分析，构建具有我国气候、环境、水文、地质特点的基础设施性能评估与设计基础理论体系，为工程结构安全、设计等技术标准完善、养护科学决策等提供基础数据和研发支撑。本次江苏交控宁杭高速观测点的建设是落实党中央、国务院关于加强基础科学研究的重要举措，更是对完善行业科技创新体系、补齐行业基础研究和应用基础研究短板，支撑交通强国江苏方案落地具有重要现实意义。

2022年初，交通运输部首次启动了公路路基路面长期性能科学观测网建设计划，在江苏交控的统一安排布置下，养护技术公司联合宁杭公司等相关技术支撑单位，依托宁杭高速典型路段作为观测点，代表江苏省积极组织申报。前期江苏交控组织技术支撑单位按照《交通运输部公路路基路面长期性能科学观测网试点建设指南》相关要求，起草了《公路路基路面长期性能科学观测网试点建设申报书》，经省交通运输厅通过后上报交通运输部，于3月25日通过交通运输部专家评审和答辩，于6月2日宁杭高速观测点通过初审。据了解，全国各省份共有65处申报了观测点试点建设，经专家审查和答辩，仅13个省份19处观测点通过初审，江苏省仅江苏交控申报的观测点成功入围。

专家组一行现场听取了江苏交控关于观测点概况、观测路段特征、观测指标、现有基础、建设内容、进度安排等工作汇报。在评估会上，与会专家充分肯定了江苏交控观测点建设的意义及《任务书》内容，并提出了改进建议：一是进一步优化改进观测点的观测方案，完善观测点的制度建设、观测手段、运行安全及技术安全保障措施；二是围绕数据存储、平台运行、安全等方面强化数据中心建设，加强历史数据整理分析，确保后期数据的完整和可用；三是除满足交通运输部的要求外，应从江苏高速公路建设、养护自身实际角度出发，依托该项目长期开展深入研究。

江苏交控将根据专家组的意见和任务书明确的任务安排，严格按照《建设指南》，科学有序开展试点建设和观测工作，并适时自行或配合开展相关学术交流活动，按照统一标准开展条件建设与升级、数据采集与汇交、科学分析与研究，为最终建成点面结合、多级架构观测网积累经验，为推动构建符合实际、具有我国特色的交通基础设施设计建造养护理论体系，服务交通运输高质量发展贡献力量。