今年以来，江苏省港口集团积极应对挑战，全力以赴服务产业链供应链安全稳定，持续拓市场、调结构，不断建强运输网络、创新服务体系，改革创新取得阶段性成果，1-7月，完成“铁水联运”7.62万标箱、“陆改水”18.83万标箱，完成集装箱吞吐量同比增长19.72%。接下来，集团将进一步落实好“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”重大要求和省委省政府决策部署，抓紧抓实年度各项重点任务，切实在全省“勇挑大梁”实践中展现江苏港口形象，以一体化高质量发展的实绩迎接党的二十大胜利召开。

攻坚克难，确保全年目标任务圆满完成

积极统筹疫情防控和改革发展，聚焦营收、利润、吞吐量和集装箱量等年度目标任务，坚持以“行商”意识加大市场开发力度，向长江上游、运河沿线、沿海地区和产业链上下游四个维度加强“走出去”力度；坚持以体系发展塑造竞争优势，持续推动港航货深度融合、区域港口一体联动，深化与地方政府特别是与产业园区、物流园区之间协作机制；坚持以业态创新谋增量、拓空间，大力发展全供应链业务，积极探索推进冷链物流、跨境电商、基地物流业务发展。

构建高效运输体系服务“双循环”，“稳增长”发展大局

持续做优做强港口、航运、物流、水上综合服务四大业务板块，不断彰显“江苏港口”品牌力量。在打造专业化作业品牌方面，持续强化海江河联运体系优势，不断优化功能布局、资源配置，在长江沿线打响粮食、铜精矿、液体化工、木材、煤炭、风电设备、砂石等七大专业化码头品牌。在推动综合货运枢纽强链补链工程方面，加快推动沿江港口码头自动化、专业化水平，提高万吨级和5万吨级以上专业化码头占比，提升港口生产服务效能，以更加经济高效优质的大宗运输服务，全力保障地方经济发展。在建设长江多式联运大通道方面，加快建设以龙潭、太仓为集结中心的集装箱长江铁水联运通道，和以“内河沿线—沿江港口”内贸支线、“沿江港口—上海”外贸支线为网络的江河联运、江海联运通道，不断以“大通道、大枢纽、大网络”高效运输体系提高长江黄金水道“含金量”。

持续深化改革创新，培育高质量发展新动能

省港口集团因改革而生、因改革而兴。上半年，集团全面完成国企改革三年行动计划，国企改革141项重点工作任务圆满收官。接下来，集团将进一步固化国企改革三年行动成效，将经过实践检验、成熟定型的制度举措，加快纳入公司章程或企业内部制度体系。坚持科技兴港战略，持续推进港口自动化、无人化、智能化，提升港口生产作业效率，加大新技术、新工艺、新装备研发应用力度，努力攻克港口卡脖子技术。加快推进数字化转型，编制完成数字化转型发展规划，智能升级港口基础设施，业态创新传统经营模式，优化提升客户体验，全面提升数字化发展水平。

牢牢守住发展底线，确保稳定有序局面

坚决打好安全稳定主动仗，守住疫情防控底线，精准落实疫情防控关键环节要求，牢牢守住船岸界面，保持“零确诊、零扩散”良好态势；守住安全生产底线，强化全员安全生产责任制和双重预防机制建设，加强应急能力和重大活动安全保障，确保安全平稳有序；守住绿色环保底线，统筹实施治水、治气、治废、护岸、增绿五大工程，不断提高港口发展含“绿”量；守住意识形态和稳定底线，做好舆情稳定和经营风险防控，为迎接党的二十大胜利召开营造安全稳定的良好氛围。