江苏省港口集团集装箱板块全面贯彻落实集团年度工作会议及市场开发专题部署会精神，坚持基于“三个围绕”的集装箱市场经营总体战略，以高质量发展统揽全局，以“开局即决战”的紧迫感，“奋跃而上、飞速奔跑”的强动力，立足于早，着眼于快，落脚于实，港航联动优化航线布局，统筹铁水联运资源，推动散集联运创新，加大货源市场开发力度，强化客户服务质量提升，稳定基本盘，抢拼新增量，实现“开门稳”。

充分发挥港航协同联动优势，加速航线布局连线成网。推进外贸直达、沿海内贸干线、长江支线、内河航线、港内穿巴的新开和加密，重点开发远洋航线，加大航线货源组织力度，积极拜访客户抢抓市场先机，提高航线装载率，稳定航线运营，一季度累计新开、加密航线3条。

依托集团一体化优势，通过全程物流、多联业务一单制、定制化服务，优化存量资源、构建物流新通道、供应链强链补链，形成联动互促提升运营质效。

持续优化“港铁”联合作业模式，提升铁水联运服务能力，不断扩大煤炭铁水联运规模，一季度南京港多式联运完成3.6万TEU，同比增长140.3%。抢抓发展新机遇，积极构建物流新通道，徐州集司积极推动铁水联运多货种、多元化发展，大力开拓干熄焦、件杂货等铁水联运业务市场，稳定中欧班列项目铜山站、杨屯站进场业务。一季度铁水联运共计完成6778TEU，同比增长190.4%。依托本港航线优势，开发海铁联运业务，围绕太仓港站持续发展定固班列纸浆装箱发运、进口板材到达、龙桥-太仓港铁海联运装卸等业务，一季度铁路到发量完成9160TEU，同比增长218.94%。