省财政厅：

  经研究，现对南通市财政局局长、党组书记曹金海提出的《关于支持通州湾新出海口建设成为长江经济带战略支点的建议》提出以下会办意见，供你单位答复时参考：

  近年来，省国资委认真贯彻落实省委省政府“建设通州湾江苏新出海口”的重大战略部署，在《“十四五”江苏省国资系统国有资本布局优化和结构调整规划》中提出，全省国资系统推动国有资本更多投向基础设施、能源资源等领域，重点布局港口等交通基础设施建设运营管理，强化省级国有资本在铁路、机场、港口、高速等重要基础设施领域的有效供给。《江苏省省属国资“十四五”发展总体规划》提出，推动国有资本布局优化和结构调整，进一步推动我省沿江沿海港口、岸线及陆域资源整合，深化全省港口一体化改革，增强港口综合服务能力，助力提升长三角港口群北翼竞争力。

  2017年，省国资委根据《省政府关于成立江苏省港口集团有限公司的通知》（苏政发﹝2017﹞55号）精神，推动整合省级航运资源和沿江沿海南京、常州、苏州、南通、连云港、扬州、镇江、泰州等市港口资源。省港口集团成立以来，作为我省沿江沿海港口、岸线及相关资源一体化整合的重要平台，围绕港口一体化、集约化发展，不断优化功能布局，推动港航资源整合，已完成沿江6市港口和3家省级航运企业资产整合，收购国投交通等在沿江关键战略点资源，一体化经营能力和抗风险能力显著增强，港口集团服务国家重大战略和全省经济社会发展能力显著提升。但由于种种原因，连云南通等港资源整合仍未到位。

  前期，省铁路集团参与投资了南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程4.419亿元、南通港洋口港区至吕四港区铁路联络线项目7.2574亿元。省港口集团与上海市交通委员会、江苏省交通运输厅、南通市政府和上港集团签订《通州湾新出海口开发建设战略合作框架协议》，共同推进通州湾新出海口开发建设。

下一步，省国资委贯彻落实省委省政府重大战略部署，鼓励符合条件的省属国有企业按照市场化、法治化原则积极支持南通通州湾港区集疏运体系建设。

省国资委

2023年5月11日