今年以来，江苏交控交通建养产业链以扬溧高速改扩建项目为抓手，探索“建养一体化”模式，并逐步形成交能融合的“建养”路径，助力交通建养产业向绿色低碳转型、向可持续推进。目前，现代路桥正在依托扬溧改扩建、广靖扩建等2个项目，积极开展绿色施工以及交能融合实践。

以“质”培绿，增强自主建设能力。健全项目管理体系。做优与工程建设相适应的改扩建管理机制。在扬溧项目建立健全制度体系，形成了包含14类65项文件的汇编，目前正应用于广靖扩建项目。培育建设核心能力。组建了3支成熟的整建制项目管理团队，培育的钢筋加工、混凝土拌合等2支自营队伍，已经正式投入施工。同时，积极开展泡沫轻质土等4支自营队伍的组建工作。推进技术整体设计。“建管养一体化机制研究”等5项课题在江苏交控立项，并通过工作大纲评审，推进高速公路改扩建跨线桥梁翼缘板局部拆除、桥梁拼宽等快速施工技术的预研究，加快提升建设水平。

以“制”兴绿，发挥先进制造优势。创新应用环保工艺。在江苏高速公路改扩建项目中，首次采用砂石分离浆水回收“零排放”系统，实现污染物“零排放”。力争推广应用装配式预制道路板铺装临时施工便道，降低后期复垦费用和污染风险，预计节约费用约30万元/公里、减少二氧化碳排放约82吨/公里。配置绿色低碳设备。采用移动储能设备，为项目前期临建工程提供电源，同时批量购置电动设备，相比传统装载机，一台电动装载机1年内可减少二氧化碳排放量160吨，节约能源成本18万元。提升机械应用水平。目前，扬溧项目部已配置机械设备26台套，同时有序开展适应型智能装备研发工作，为后续广靖扩建工程打造样板。

以“治”扩绿，完善科研创新体系。加强科研顶层规划。结合改扩建工程特点，构建“智慧、快速、安全、品质、绿色”五维建养技术体系，策划并实施“长寿命高速公路‘摇篮工程’建管养一体化关键技术研究及工程示范”重大专项。开展交能融合研究。开展《基于扬溧高速改扩建工程特征的碳排放源与边界研究》等课题研究，打造高速公路改扩建低碳施工示范。推动科研成果转化。加强泡沫轻质土、高模量沥青混合料等自研产品的技术深化研究与试验段验证，打造集“材料-工艺－装备”于一体的高速公路改扩建成套技术体系。今年，现代路桥自主申报的《公路工程现浇泡沫轻质土填筑技术规程》成功获批江苏省地方标准立项。

以“智”护绿，优化建养人才梯队。积极引进一线人才。本年度先后向项目一线输送61名管理、技术人才，涵盖工程、综合等不同条线。其中，一级建造师16人、一级造价师4人、注册安全工程师5人。大力培育产业工人。坚持深化产业工人队伍建设改革，扬溧项目部及综合场站分别设置了产业工人培训中心、产业工人园，针对283名产业工人集中开展技能培训、生产演练等多项活动。建强项目基层班组。依托扬溧项目，打造“筑基”班组，由“全国技术能手”获得者担任班组带头人，并连续3次在省交建局履约考核中获评“优”级。