近日，随着宁淮城际铁路跨420省道连续梁顺利合龙，标志着宁淮城际铁路工程建设取得新进展，为后续架梁铺轨施工提供强有力的保障。

为确保连续梁合龙各个工序顺利完成，中铁十六局宁淮城际铁路站前2标项目部专题研究编制施工方案，开展专项培训及技术交底，对机械设备调度、交通疏导、安全监督、应急保障措施等工作进行精心部署，确保桥梁合龙质量达到设计标准。从今年4月起，项目团队精心组织施工，经过7个月的连续奋战，在不中断公路交通的前提下顺利完成了连续梁上跨施工，确保了施工安全和工程进度。

据省铁路集团城际公司工程部负责人介绍，宁淮城际铁路上跨420省道连续梁全长145.5米，为特大型预应力混凝土双线箱梁，采用悬臂浇筑施工，分33个节段进行混凝土浇筑。截至目前，宁淮城际铁路站前2标桩基施工已完成99%，承台完成98%，墩台身完成92%，梁片预制完成20%，梁片架设完成9.8%。

据悉，宁淮城际铁路是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线、长三角城际轨道交通网的重要组成部分，新建线路全长179公里，其中江苏段长134公里，安徽段长45公里，设计时速350公里。全线共设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北6座车站。宁淮城际铁路项目建成运营后，南京与淮安将实现1小时直达，对于完善区域城际轨道交通网络，提高铁路运输能力和服务质量，促进苏皖沿线区域经济协调可持续发展，加快构建全省现代综合交通运输体系具有重要意义。