今年以来，省铁路集团新长公司紧抓“发展铁路多式联运”政策机遇，贯彻“加快推动铁路货运向现代物流转型”工作要求，联合地方政府、中国铁路上海局集团等专业部门，因地制宜发展铁路货运新质生产力，为地方经济社会绿色转型发展提供效率高、成本低的铁路运力支持。

货场能级跃升，服务推动运输结构高效转型。公司重点围绕盐城北、泰州西等区域性铁路货场，充分结合地方物流园、产业园发展规划需求，推进实施货场设施设备补强，更好满足集装箱整列、怕湿货物整列到发作业需求，通过硬件改造、软件升级，全面提升综合物流服务效能。今年5月底盐城北货场一期扩能改造投产以来，货场发送货物30万吨、到达货物22万吨，较去年同期分别增长45%、35%，货场互联互通功能和物流服务品质得到全方位提升，成为推动盐城地区运输结构高效转型的“新引擎”。

多式联运发力，促进畅通国内国际双循环。公司积极响应“一带一路”倡议，主动对接地方政府、重点物流企业，携手联合中国铁路上海局集团运输单位，紧紧围绕“枢纽+通道+服务”主体架构，充分发挥资源整合作用，持续提升有效供给能力。1-10月，公司管内无锡西货场中欧接续班列、海铁联运班列、笼车内外贸班列、广州国际港班列“四线齐发”，开行班列430列，运送集装箱2.45万标箱，同比增长71%，将汽车、洗衣机、汽车零配件等价值约57亿元的货物发往东南亚、中亚、欧洲方向，让“钢铁驼队”跑出开放发展“加速度”。

快捷通道提质，赋能降低运输企业物流成本。公司充分发挥铁路绿色低碳高效的运输优势，跟进了解物流企业愿望诉求，紧密协作中国铁路上海局集团专业部门，持续优化班列开行方案，最大程度压缩全程运输时间，最大限度提升货物运输时效，实现海安、盐城北、袁北等铁路货场海铁联运班列日日开行。公司管内袁北-上海港海铁联运班列全程运输时间由36小时缩短至16小时，有力降低企业物流成本，促使集装箱货物发运量增长60%，为铁路沿线地区海铁联运快捷通道再增“新运能”。

下一步，新长公司将与地方政府、中国铁路上海局集团相关单位深化交流协作，持续推进铁路货场扩能补强，协同打造区域现代化专业物流基地，推动构建“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系，更好助力地方经济社会高质量发展。