今年以来，苏通大桥全面贯彻落实党的二十大精神和江苏交控第二次党代会精神，建强科技创新能力，通过科技创新提升路桥品质、助力绿色转型、强化人才培养，加快培育新质生产力，为公司实现世界级长大桥运营管理领跑者的目标提供不竭动力。

以创新攻关激发新动能

苏通大桥聚焦创新这一核心要素，充分发挥科技创新主体作用，以科技自强破解世界级长大桥大流量保畅保通和管养关键技术难题，让创新成为路桥通行保畅与养护品质提升的第一动力。一方面，打造智慧高速激发营运活力，推进大桥路段智慧路网协同管理项目建设，着力打造汇聚收费稽核、调度排障、运维保障等营运数据的数智营运平台，升级事件检测系统和智能预警模块，完善稽核分析系统，推广“无亭化+特情远程处置”的自由流收费场景应用，为公众提供更加智慧便捷的出行体验；另一方面，坚持创新驱动打造技术高地，以养护过程中实际问题为导向，积极促进产学研融通创新，探索研究桥梁服役性能、病害发展规律、智能检测手段和处置标准、方法，组织开展“重载大交通量千米级斜拉桥服役性能评估与提升关键技术”等科研课题研究，加大新技术、新材料、新设备、新工艺推广应用力度，加快科技成果向现实生产力转化，不断塑造发展新动能新优势。

以绿色转型点燃新引擎

苏通大桥积极践行绿色发展理念，在交通建养领域尽力减少能源消耗和环境污染，加快绿色技术推广应用，让新质生产力更加健康、更可持续。被誉为“万里长江第一隧”的海太长江隧道在设计之初即以“全生命周期零碳隧道”为建设目标，在工程项目中充分融合绿色、数字、智慧元素与理念，充分利用风电、光伏、储能一体化的清洁能源系统，积极打造“零碳隧道”示范标杆。

目前海太长江隧道清洁能源供电工程已顺利开工，苏通大桥将进一步加强统筹调度、问题协调，积极推进海太隧道风光储清洁能源供电工程建设，力争上半年实现并网发电，为隧道建设期内的施工临时用电提供清洁能源，实现隧道的照明、消防、通风设施供电绿色化。公司也将在日常养护过程中逐步淘汰部分高能耗设备，积极应用风能、太阳能等清洁能源设备，开发生态环保新材料、新技术，推动废料再生利用循环技术应用，促进资源节约集约利用，走出一条生态优先、绿意盎然的发展之路。

以人才培育搭建新支柱

苏通大桥大力实施人才强企战略，持续推进“储英引进”“菁英培养”两大工程，坚定不移向人才要新质生产力，向人才要核心竞争力。完善组织建设，以新路开通为契机，进一步优化公司整体组织架构设计，突出整体谋划、多能培养和创新创效，着力建设高素质领军型人才队伍和善管理、会谋划的实干型人才队伍；完善培育机制，通过跟岗锻炼、重大项目历练、多岗位管培式、导师制培养等方式全面提升人才能力素养，建立健全以条线为主、各业务部门分类指导的教育培训体系，开设“苏通微课”，持续释放人才集聚的最大活力；完善创新平台，充分发挥“安全畅行实训中心”“健康臻维工作室”作用，放大“劳模创新工作室”等标杆示范效应，发挥基层一线、关键岗位、重大项目实践阵地作用，采取内部“揭榜挂帅”“项目小组”“QC小组”等方式持续开展群众性技术创新，推动人才链创新链深度融合，将人才优势持续转化为创新优势、竞争优势、发展优势。