清晨，南京机场国际货站内一片繁忙景象，来自美国的波士顿龙虾在这里落地，完成海关查验后，经过货站工作人员拆板、卸货、核对件数、交接等一系列保障流程，龙虾被顺利运至各地市民的餐桌。今年以来，集团航空物流公司围绕搭建货运大平台整体战略，从细节入手提升保障效率，积极探寻新的经济增长点，投入基础建设，筑牢发展根基。今年一季度，集团航空物流公司实现生产“开门红”，共完成货邮保障4.55万吨，同比增长46.08%。其中，国内货邮2.77万吨，同比增长42.4%，国际货邮1.78万吨，同比增长51.17%。

从“细”入手效率至上

今年以来，南京机场航空货运国内国际板块融合更加深入，流程整合更加清晰，机场口碑在行业内得到进一步传播，全货机架次更多、机型更大，大型寄递企业、电商平台合作日益深化。一季度，国际板块共保障全货机293架次，同比增长72%，全货机货量同比增长40%，国内顺丰全货机货量增长188%，唯品会电商平台货物同比增长71%。

公司聚焦精细化管理，坚持从细节着手，从流程切入，让运营效率更加高效。根据作业实际对国内进港场地重新规划，调整后的场地布局更合理，动线更顺畅；坚持全员轮岗的培训方式，加强员工技能熟练度，筑高基层岗位人才培养“蓄水池”；优化国际出港空侧存储区，解决航司存储空间不够的“后顾之忧”；取消国际进港原有大库管理模式，减少货运代理人等待时间……一个个看似微小的举措，带来的成果却足够亮眼：春茶鲜花等季节性货物货量均显著增长；一季度保障国际食用水生动物、冰鲜水产品等四类口岸货物1489吨，创通航以来历史新高。

从“新”出发主业为纲

公司坚持从“新”出发，积极开拓市场，争取新增量、营造新格局、彰显新活力，提升综合竞争力。结合市场环境，梳理对外服务价格，进一步降低并取消多项收费，为吸引物流货源集聚起到积极作用；锂电池货物保障一直是周边机场的王牌项目，极具吸引力的价格政策加上优质专业危险品运输保障，成功吸引了不少发运锂电池货物的代理人，今年又有一家代理人主动转投南京机场发运锂电池货物。一季度，共保障国内国际锂电池货物973吨，同比增长四倍；联合兄弟部门多次召开协调会，为顺丰航空客户提供专业的航空运输指导，增加客户黏性；与航空公司加强联动频率，全力助推国内中转货运业务发展。一季度，集团航空物流公司参与保障的国内中转货量由2023年的68吨增长至310吨，主流航司几乎都在南京机场开通了该业务。

去年年底，南京禄口国际机场苏州货站启用，正式开启“苏货苏走”模式。今年以来，公司利用政策优势调动市场积极性，南京机场区位和平台优势被充分发挥。国内板块方面，通过市场推介会新引进一家公路物流企业达成战略合作，国内自营板块新开发异地布料业务。同时，国际板块“空空中转”、生物医药冷链货物等新模式和新品类也纷纷迈出了“新”的探索步伐。

从“实”发力立足长远

不仅要有漂亮的“开门红”鼓舞士气，更要从实际出发，完善设施建设，立足长远增后劲、提质效，为圆满完成全年目标任务夯实基础。公司严格按时间节点稳步推进国际快件中心搬迁工作，力争于6月底完成改造工程并具备投运条件。如此一来，既可利用新场地打造国际快件跨境电商综合保障平台，还可进一步释放原有空间，提升国际出港保障能力。

此外，国内入境航站楼改造工作已进入图纸深化阶段，改造后的国内进出港可实现独立区域操作，大幅度提升国内保障综合能力。目前，国内收运全流程“无纸化”操作正在试运行，国际出港部分流程“无纸化”操作也进入测试阶段。该项目正式投运后，有望在提升安全裕度的同时，使保障效率再上新台阶。