在连霍高速大修项目中，连徐公司和江苏高养坚持“近零感”理念，在协同生产上做好“加法”，在降碳减污上做好“减法”，竭力营造美好、便捷的通行环境。

科学部署，交互影响最小化

吃透《江苏交控高速公路“近零感养护”评价指南（试行）》文件精神，编制《“近零感养护”工程实施方案》，围绕科学高效、绿色低碳、经济耐久、环境美观、全生命周期管理等细化方案措施，推进道路品质、效益双提升。加大对外协调力度，联合一路多方先后召开交通组织协调会、方案审查会14次，对路段施工计划、交通组织方案、应急预案等反复推演并细化完善，通过导航诱导、匝道控制、人员指挥等措施，提醒司乘人员提前规划路线，全方位保障施工期间公众出行无忧。积极协调路面大修和日常养护串联衔接，准确捕捉作业断面，合理安排灌缝、绿化整治、交安设施维修等项目，大幅降低路段封闭次数和作业安全风险。截至目前，大修期间共完成路面灌缝3km，绿化整治49km，护栏更换32块等，有效减少占道作业时间60小时，施工期间通行效率提升20%。

绿色施工，环保效益最大化

此次大修扩大应用“无人摊铺”技术20km，通过智能集群设备的链路互联实现车辆协同作业，精准控制摊铺及碾压各项指标，每公里减少油耗120L，综合节约成本15%；践行绿色理念，采取多项扬尘管控措施，有效降低细颗粒物及有害气体排放98%；深耕低碳养护，应用冷再生、热再生等绿色养护技术，实现路面旧料“零废弃”和废旧沥青价值100%循环利用；降低废气排量，根据作业内容合理编制机械使用计划，优化铣刨机、压路机、摊铺机等设备的空间分布，减少机械台班消耗量20%，同时严格监管污染物抛洒滴漏，避免对路面形成二次污染；对施工过程中产生的废弃杂物、螺栓等构件清理情况进行严格监督，严禁遗留现场或倾倒边坡，减少对公路水土体系的影响。

全面监管，安全隐患“零容忍”

开工前，对工程项目危险源及风险因素进行识别、评估，详细编制安全风险告知、预防应急措施、岗位安全职责、岗位操作规程细则等多项交底材料，将涉路作业安全隐患消除在萌芽状态。在封闭路段内科学划分工作区、行车区，实现车行与作业分流，避免交叉风险。施工中，狠抓现场管理，实行项目负责人和安全员跟班作业制度，对重点环节、工艺实行“旁站式监督”，完善“职责清晰、责任到人”的管理体系。利用视频监控和无人机巡查系统，全程动态监管施工作业中存在的违规操作，对发现的不安全因素及时提醒，形成“警告、纠正、整改、复查”的管理闭环。监管期间，积极联动“一路三方”，开展涉路作业联合监管、安全隐患联合排查、作业环境联合研判，通过思想融合、平台融合和机制融合，持续优化监管流程及标准，全力保障大修工程“零事故”目标。

连徐公司、江苏高养将以服务人民美好出行为宗旨，不断提升养护作业现场的全过程管理效能，聚力打造与一流高速标准相匹配、与现代科技发展相融合、与美好出行需求相适应的品质工程，推动“近零感养护”落地生根。