今年以来，扬子江公司坚守“道畅人和，通达美好”的企业使命，以确保道路安全畅通、服务司乘美好出行为己任，以求真务实之心，谋创新创效之策，在“两感提升”上孜孜不倦，致力提供更安全、更高效、更优质的交通服务，切实提升公众快速畅行体验感和品质服务体验感。

积极打造高品质交通出行。行车环境是高速通行最直观的体验。公司扎实做好改扩建和集养施工路段的交通保障，针对锡宜高速南段改扩建进入“2+0”阶段，根据交通流量变化，科学制定交通规划方案，合理设置交通标志、标线，优化交通组织，减少交通拥堵和事故风险；创新“车巡+人巡+无人机”综合巡查体系，做好改扩建路段桥梁、路基、结构物等巡查，保障行车侧的安全通行；对于扩建路段部分桥梁拆除后临水临崖路段，协调参建单位采用钢制护栏重新加固，同时加装警示、限速标志等交安设施，提升行车安全性；针对锡宜高速北段路面大修集养工程长距离借道反向通行的交通组织方案，公司加强与省一路三方、辖区交警及交通执法沟通，组织多次专家评审，消除异议确保许可顺利通过，集养工程历时14.5个有效工作日顺利完成，比原计划提前了3.5天，尽最大可能降低道路通行影响。

积极推进大流量消堵保畅。持续做优“远诱近控，联动保通”安畅体系，公司深入分析易拥堵区域成因及相关性，修订完善重要路段节点消堵保畅方案，针对重大节假日前期G2京沪高速峭岐枢纽拥堵开展专项治理，以“加强道路运行监测、加强路面屯兵驻点、优化应急车道借用、实施枢纽分级管控、收费站入口管控、峭岐枢纽渠化、黄牌货车管控”系列举措落实道路和车流管控，提升大流量管控及突发事件应急处置效能；对大流量时段辖区21个易堵点精准实施“一点一策”，通过执行大流量分级管控方案，开放江阴大桥北引桥、沪苏通大桥部分路段、锡澄高速江阴段双向等7个路段应急车道，联合“一路多方”布设突发事件处置点、依托“1+N”路况联盟发布信息，统筹“自有+外包”清障力量强化应急快处等措施，保障“大动脉”和“微循环”畅通。

积极提升清排障救援效能。一方面根据江苏交控“一路一指标，一段一评估”的保畅要求，立足内部挖潜，在广陵枢纽至无锡枢纽、新联枢纽至张家港枢纽新增3个清障驻点，同时加强接出警节点时间控制，江阴大桥段清障平均到达时间缩短至7.62分钟，提升了将近31%，清障作业平均用时21.1分钟，提升了7%；S19通锡高速苏州段15分钟到达率由原先的78%提升至98%，30分钟处置率由71%提升至95%。另一方面，优化特殊路段处置方案，重大节假日大流量时段，建立调度-交警-排障逆向清障处置方法，在沪宁转S19硕放枢纽匝道一旦发生清障或事故，采取“交警逆向封闭匝道+排障逆向到达处置”，清障效能提升50%以上；在部分枢纽打破管理界限，在故障车辆及轻微事故的处理上，与宁沪公司南部通道管理处在南泉枢纽，与浙江长宜公司在葡萄岭隧道均建立了顺向处置合作机制。

积极创造品质体验感服务。公司用心关注公众需求，以服务的角度，为美好出行加分。依托“茉莉驿站”便民服务台、“温暖彩虹”志愿者服务台等快速精准对接司乘需求，提供综合保障服务，受到司乘的广泛赞誉；在清排障推出“5分钟响应率、30分钟到达率、1小时畅通率、投诉处置率、顾客回访率”五项服务承诺，提供全天候清障救援服务供给；所属服务区将属地文化与地域美食紧密联系，推出地方特色美食和他乡美味，以多样式餐品解决“众口难调”的实际问题；咨诉服务围绕“受理、流转接受、分流转办、处置、反馈”“五个及时”进行高效处置，切实抓好以诉促改，提升司乘满意度；以“一站、一点、一队伍 ”助力ETC发行工作，无锡互通站、江阴站、无锡西站、张渚服务区在路网发行排名始终位列前茅，切实提升ETC用户通行体验感和使用率。