2月24日上午，苏州北站综合枢纽工程开工动员会在苏州相城区举行，标志着项目正式迈入建设阶段。省委常委、苏州市委书记刘小涛宣布开工，副省长夏心旻出席开工仪式并讲话。中国铁路上海局集团总经理赵丽建，沪杭客专董事长张利国，省政府副秘书长崔巍，省交通运输厅厅长吴永宏，苏州市委副书记、市长吴庆文，集团董事长丁建奇等出席活动。

夏心旻在讲话时表示，苏州北站综合枢纽开工是江苏推动交通强省建设、服务长三角一体化发展的有力举措，标志着苏州建设“全国性综合交通枢纽城市”迈出坚实一步。希望苏州市及全体参建单位以“走在前、做示范”的责任担当，坚持安全为先、质量为本、创新为要，将项目打造成为智慧枢纽新标杆、产城融合新引擎。同时，要把握国家和省里增量政策加力支持的机遇，加快建设北沿江、通苏嘉甬高铁等重大项目，抓紧推进如通苏湖、水乡旅游线等项目前期工作，全力以赴扩大交通建设有效投资，为全省持续巩固和增强经济回升向好态势作出更大贡献。

作为迄今为止苏州建城史上投资最大的交通枢纽项目，苏州北站综合枢纽建设涵盖高铁苏州北站铁路站房工程及高铁苏州北站改扩建配套工程两大核心项目。此次扩容提升后的苏州北站总站线规模将达10台24线，新建站房建筑规模约达17万平方米，站场能级与城市门户形象实现“双跃升”。高铁苏州北站改扩建配套工程包括落客快速联络道工程、快速联络道东连接线工程、站房改扩建配套设施工程等7个子项，各子项目将分期分批实施，确保建设时序与城市发展需求精准匹配。

据悉，苏州北站枢纽作为国家高铁“八纵八横”大动脉京沪线和通苏嘉甬高铁的十字交汇处，不仅是虹桥国际开放枢纽北向拓展带向外辐射的桥头堡，更是苏州城市发展的新引擎。苏州北站综合枢纽工程计划于2027年底与通苏嘉甬高铁同步投入运营，苏州北站远期年旅客发送量，预计达3352万人次。项目建成后，苏州北站将成为集“站城融合、产城融合、环境融合、文旅融合”于一体的国家级综合交通枢纽，苏州将从长三角东西向发展轴重要节点城市，迈向长三角“十”字发展轴的枢纽中心城市，对推动苏沪两地产业链、创新链深度融合，提升城市能级和核心竞争力，具有十分重要的意义。