为切实提升高速公路行车环境质量，保障高速沿线声屏障降噪功能长效发挥，近期，苏州高速公司组织实施了声屏障后侧杂树专项清理及设施加固工程，通过“排查－修剪－加固－维护”四维联动机制，圆满完成63公里重点路段、52处声屏障的专项治理，实现了降噪设施效能与路域生态品质的双提升。

系统排查摸清底数，精准制定治理方案。针对声屏障屏体后侧杂树生长影响设施安全的问题，苏州高速公司工程管理部联合总监办苏畅养护单位组建专项排查组，采用“路段包干+点位建档”模式，完成52处问题声屏障的全面勘测。通过记录杂树分布、生长参数及对设施的影响程度，形成数字化治理台账，为后续作业提供精准数据支撑。

科学施工分步推进，累计清理杂树超万棵。依据勘测结果，苏州高速公司制定了一套科学合理的修剪治理方案。作业采用“修剪－清理－运输”标准化流程，投入绿化养护人员96人次，调配绿篱修剪机、油锯、运输车辆等机械设备45台次。重点对遮挡行车视线、压迫声屏障的植被进行立体化修剪处理，并同步实施杂枝清理转运。据统计，工程累计清理杂树超10000棵，修剪树枝约8000立方米，实现作业全程“零污染、零滞留”。

设施加固同步实施，建立长效管养机制。在完成植被治理后，公司工程部对声屏障开展系统性体检，修复因杂树生长导致的病害屏体18处，加固松动立柱79根，同时，建立声屏障及周边环境的定期巡查机制，通过“月度巡查+智能监测”双轨模式，及时发现并处理新生长的杂树和其他影响声屏障功能的问题，确保声屏障始终处于良好的运行状态。施工期间，公司严格执行交通组织方案，设置完善警示标志，实现工程安全与通行安全双保障。

经综合治理，苏州高速沿线声屏障透光率提升40%，降噪效能恢复至设计标准。原本被杂树遮蔽的江南水乡景观得以展现，形成“隔音墙内行车静谧，屏障外风景如画”的和谐生态景象。下一步，苏州高速公司将积极探索“设施养护+生态维护+美学提升”的现代化管养模式，通过科技赋能实现设施管养从“被动处置”向“主动预防”升级，努力为公众创造“安、畅、舒、美”的高品质出行环境。