今年以来，江苏交控认真贯彻习近平总书记重要讲话和全国两会精神，牢牢把握打头阵、勇争先、走在前、做示范“四个着力点”，认真执行省委、省政府和省国资委决策部署，全力推进“十四五”发展规划和国有企业改革深化提升行动收官，基本实现时间进度过半、任务完成过半，充分发挥了国有企业挑大梁的作用。

作为江苏交通基础设施投融资“主渠道”，1-6月，江苏交控投资基础设施项目233.68亿元。宁扬长江大桥、滨淮高速盐城段等4个项目建成通车，常泰大桥、连宿高速等项目进入冲刺阶段，沪武高速扩建、张靖皋大桥、海太隧道等项目稳步推进。优化项目建设标准和交通组织方案，盐靖扩建创新采用“全线智慧扩容+分级两侧原位拼宽”方案，节约成本60亿元；新扬扩建采用“双侧拼宽+蓄洪库容等效补偿”方案，节约投资18.6亿元，做实和扩大了有效投资成效，高速公路项目前期“内部协同、外部协调”的工作机制更加高效。

作为全省高速公路运营管理“主平台”，江苏交控服务能力与营运管理能力稳步提升。上半年路网平均畅通率达99.68%，清障救援平均到达时间10.12分钟，平均处置时间21.21分钟，与2024年相比效能大幅提升；持续推进遗留安全隐患风险消除，上半年路网日均交通事故同比下降17.93%；完成堰桥物流基地建设，服务货运物流降本增效；充电桩等设施不断完善，路网充电服务能力同比提升22.3%。

上半年，江苏交控加快推动科技创新和产业创新深度融合，向新向绿向外的态势越来越显现。新增现代检测公司为省级专精特新企业，数研院入选南京市“瞪羚企业”，“桥梁水灾安全智能计算理论与数字感知技术及应用”项目入选江苏土木水利交通建筑领域十大科技进展，省级新材料研究中心正式实体化运营。交通数字方面，中标了湖南高速数字化转型升级项目，首批交通数据产品正式在省数据交易所挂牌，新增ETC城市停车场（路段）872个，管线运营业务实现新突破；交通能源方面，建兴高速交能融合项目实现全容量并网发电，上线“能碳管理平台”，全系统交能融合总装机容量突破100兆瓦；交通建养及材料方面，承建项目进度较好，市场化业务规模发展迅速，有序推进了新材料二期生产线建设，延伸了供应链省外布局；交通商贸方面，低空飞行服务中心正式向社会公众开放服务，完成了全省42对服务区房车驿站建设，形成“交旅融合”的有力探索。

下半年，江苏交控将锚定年度生产经营计划、投资计划、全面预算目标，稳定保持企业经营质效、有效提升产业核心能力、全面压实改革发展措施、提前谋划未来发展方向，全力推进重点工作和重点项目，确保“十四五”圆满收官，为“十五五”打好坚实基础。